Automatisk operert garasjeporter

Dette er en forbedret automatisk oversettelse denne artikkelen.

Justere garasjeporten fjærer på egen hånd kan være vanskelig, men mulig hvis du bare følger de retningslinjer for sikkerhet, har en vag forståelse på hvordan en garasjeport, og følg instruksjonene – dette er svært viktig som prosessen ellers kunne bli litt farlig.

Nå, den mest brukte er torsjonsfjærer, montert i både manuelt og automatisk opererte garasjeporter. Fjærene, så vel som hele systemet er installert på toppen av døren.rclma Som det er, bærer fjæren hele vekten av døren og løfter trommer som vind-kabler med dørene i bunnen, og muliggjør bevegelse av døren.

Sørg for å bruke sikkerhetsutstyr, høne samler verktøyene, vil du trenge en stige, en 7/16 tommers skiftenøkkel og to 18 cm lange stenger av ½ cm i diameter. Observer systemet nøye, finn rødlig membran – det er mest trolig plassert på venstre side av våren, vekk fra garasjeporten sentrum.

Ta en spenning stang og ta tak i kjeglen fast, plassere den i første hakk som holder torsjonsfjæren på plass – dette hindrer våren fra å treffe deg når du løsne skruene.

Løsne sett med skruer med skiftenøkkelen, hele tiden gjør at membranen er på plass og stangen i hakk. Grab hakk med den andre stanga, så vel ved å plassere den i et annet hakk. Nå holder begge stenger, sakte bevege membranen til høyre for å stramme til våren eller til venstre for å løsne strammingen.

Når du er ferdig, fjerner du en av stengene og stram til skruene på plass, så kan du fjerne den siste stangen og etter du har gjort det samme for den andre våren du er ferdig.

andre våren, automatisk operert garasjeporter, garasjeport fjærer, rødlig kjegle, spenning stang, torsjonsfjærer, vind kabler